Nic dodać.Andy pisze:Dowódca jednego z kutrów zawiadamiał drugiego, że "wystawia" mu na cel "japońskie garnki". Na to dowódca "Anthony'ego" do atakujących kutrów (też bez kodowania), że on bardzo przeprasza, ale oni są z tej samej drużyny.
Ale to dopiero wieczorem, po powrocie z Klubu.Jenerał von Auffenberg pisze:Głos ma Andy.
U 35 - w I Wojnie.Andy pisze:Wieczór się przedłużył do rana, bo zajęcia w Klubie były intensywne i trzeba było odespać.
Zatem:
Który U-boot miał na koncie zatopienie największego tonażu przeciwnika?
550.000, fakt.Andy pisze:Taki chciałem być podchwytliwy z tą I wojną, a tu bach - nigdy nie można zapominać o istnieniu Zulusa.
Z tym, że wg moich danych: U-35 - 550.000 BRT pod czterema dowódcami, a sam von Arnauld itd. - 445.000 BRT.
W Twoje ręce.
U 200 (2x150 mm) U 155. Pierwszy rejs: 14 VI 1916 z Bremy do neutralnych Stanów Zjednoczonych (wiózł barwiniki, zabrał do Niemiec kauczuk, nikiel, cynę i jutę). Dowódca kpt. ż.w. Paul Koenig. W 1918 okręt przejęty przez Anglików, eksponowany na wystawie, potem złomowany. Spis flot w "I wojnie światowej na morzu", s. 624, przypis: "[...]Deutschland z celowo dezinformującym oznaczeniem U 200, późniejszy U 155".Jenerał von Auffenberg pisze:Uwierzę na słowo z tym U 200
) i Nubian to kontrtorpedowce. Pierwszy utracił rufę a drugi dziób .To tak dobrze rokowało na przyszłość ,że powstał z tych okrętów inny kontrtorpedowiec : "Zubian"
