Gratuluję utrzymania przez lata wysokiego poziomu forum. Oby tak zostało.
Podziękowania dla admina i moderatorów za zaangażowanie.

Głosowałem na:

1. Jarosław Dobrzelewski „Indie – Pakistan 1965”
2. Jarosław Dobrzelewski „Wojna o saletrę 1879-1884”
3. Lech Wyszczelski „Zaolzie 1918-1938”
4. Jarosław Dobrzelewski „Pustynna burza 1990-1991”

Wywiad ciekawy. Gratuluję pomysłu serii i mam nadzieję na kolejne równie ciekawe rozmowy/wywiady z autorami nie tylko HB-eków. Miałbym parę typów z kim warto by zrobić, ale domyślam się, że jabu ma swoich kandydatów. Widać, że na niektóre pytania autor odpowiada chętniej, na inne jakby mniej chętnie...

Mój głos poszedł na "Boliwia - Peru - Chile 1879-1884" (Jarosław Dobrzelewski), bo temat mało znany u nas i warto załatać tą lukę. Jeśli oczekujemy, żeby ludzie spoza Europy uczyli się o naszej historii, powinniśmy także starać się poznawać historię jaka toczyła się na innych kontynentach....

Jak ktoś chce dokładnej równowagi, to niech gra w szachy

Rzeczywiście, mój błąd. Chyba jednak instrukcja jest kiepsko napisana.

Owszem - punktów tranzytowych. Można jednak wyróżnić morskie punkty tranzytowe, które nie muszą być tożsame z "punktami tranzytowymi": "Transit Points. These are treated the same as a regular Land Space [...]" Niestety jednocześnie nie znalazłem nigdzie pojęcia "land transit...

Ja się dziwię tylko temu, że Twoim zdaniem pkt 9.31 dotyczy NTP.

Moim zdaniem Twoja interpretacja jest zgodna z intencją autorów, ale niezgodna z instrukcją .

9.31 Transit Points. These are treated the same as a regular Land Space except that no units may ever stop (voluntarily or involuntarily) in one. Therefore, you may not move into a Transit Point if do not have enough MP to move beyond it into a Space. Wg Ciebie morskie i lądowe punkty należy trakto...

W instrukcji nie ma nigdzie zasad dla transit points. A tekst nie potwierdza zasady, a ją wprowadza - bo nigdzie indziej ta zasada nie jest podana.

Podobne nazwy dla tych samych instytucji nie oznaczają, że koniecznie muszą się do nich odnosić te same zasady.

W przepisach szczegółowych nie ma ogólnych zasad dla transit points - osobno są opisane lądowe, a osobno morskie, przy czym na lądowych w ogóle nie ma możliwości żeby stanąć.

Tam są tylko ogólne określenia, poza tym to nie jest rulebook.

JB, a Ty możesz podać punkt, z którego wynika, że tam nie można się zatrzymywać?