Teufel pisze:Anglicy i Francuzi działali w Norwegii jakby byli przymuleni, jakieś kretyńskie wypuszczanie lotniskowca z osłona 2 niszczycieli, podobno cała operacja Weserebung była wiadoma już za sprawą Enigmy, a tu jakby pełen zaskok.
Działania Anglików były chaotyczne nieskoordynowane, typowe dla początkowego okresu wojny u Aliantów.
Co do HMS Glorious, to polecam artykuł T. Klimczyka na temat jego zatopienia oraz jego dowódcy, kmdra d'Oyly-Hughesa (Morza, Statki i Okręty, numer podam).
Zatopienie lotniskowca było spowodowane przede wszystkim głupotą dowódcy, który nie poważał (wręcz poniżał) załogę lotniczą i zaniedbał całkowicie rozpoznania i innych środków bezpieczeństwa (utrzymywanie samolotów torpedowych w gotowości bojowej - na pokłądzie był gotów do startu jeden Sworfish, a i to bez podczepionej torpedy).
W rzeczywistości Glorious nie powinien był w ogóle podejść pod lufy Marschalla, a niemeckie pancerniki nie powinny mieć szansy na odnalezienie Gloriousa i jego szczupłej eskorty - z uwagi na rozpoznanie lotnicze.
Ale jak Angliy używali tych swoich lotniskowców? Znów chatoycznie, zmiast zebrać kilka razem i systematycznie bombardować kolejne lotniska, które jak słusznie zauwazyłes, to nie królik - nie uciekną, to bawili sie w powolne przerzcucanie samolotów. A przeciez bez lotnisk Niemcy za wiele by nie zdziałali w powietrzu.
Dokładnie.
Zamiast bombardowania baz Fornebu koło Oslo i Sola chyba koło Bergen albo Trondheimu, brytyjskie Wellingtony i Hampdeny uderzyły na okręty zgrupowane w Trondheim (jeśli mnie pamięć nie myli), oczywiście bez żadnych rezultatów.
Tymczasem zbombardowanie lotnisk stałych musiałoby Niemcom sprawić potężny kłopot, bo nieprawda jest, że to można takw try miga naprawić.
Trzeba mieć sprzęt (Niemcy go nie mieli, a z norweskim mogli mieć problemy), Norwegowie zapewne stawaliby okoniem, bo i Aliantom średnio chcieli pomagać.
Niemcy wiele ryzykowali, dostarczając zaopatrzenie, ale zauważ jak bardzo pomogłi naziści norwescy organizując zaopatrzenie, ponadto np w Narwiku w dniu inwazji stały niemieckie statki wypełnione wszelkimi dobrami, to Niemcy dobrze opracowali.
Co do statków z zaopatrzeniem w Narwiku, to niedługo tam postały.
Do ranka 10 kwietnia.
Przyjechała 2 Flotylla niszczycieli i zrobiła porządek z Bontem i jego zaopatrzeniem.
Jeśli chodzi o zaopatrzenie w paliwo, to Niemcom się ewidentnie nie poszczęściło (do Narwiku dotarł jedynie Jan Wellem, Kattegat nie dotarł).
Przerzucili tez troche zaopatrzenia poprzez Szwecje no i ciotkami Ju. Gdy całą ta operacja zaopatrzeniowa zaczęła kuleć, to Alianci zmniejszyli nacisk i sie powoli wycofali.
Ale tego zaopatrzenia przez Szwecję w wielkich ilościach nie mogli przerzucać.
A brytyjskie okręty podwodne osiągnęły spore sukcesy (w przeciwieństwie do niemieckich, które miały ewidentnego pecha - U 9 (???) o mało co nie ukatrupił Błyskawicy, na której załoga spała i została obudzona eksplozją torpedy z zapalnikiem magnetycznym w odległości 100 m od burty)
Jeszcze jeden błąd Anlgików to odpuszczenie sobie południowej Norwegii od początku, a właśnie zachamowanie niemieckiej ofensywy w górach dla szkockich górali i norweskich żołnierzy nie powinno być wielkim zadaniem.
Dokładnie tak.
W 7 kwietnia w Rosyth stały 4 krążowniki brytyjskie, każdy z batalionem piechoty do obsadzenia ważniejszych portów południowej Norwegii.
Dodatkowo jeszcze dwa transportowce z dwoma batalionami chyba miały być wysłane do Narwiku.
7 kwietnia przyszedł rozkaz wyładunku wojska, zaś krążowniki miały dołączyć do Home Fleet dla poszukiwania Niemców płynących do Norwegii.
Wyładunek dokonano dopiero 8 kwietnia.
Gdyby te okręty wysłano 7 kwietnia i poszły pełną parą, być może dotarłyby szybciej niż Niemcy.
Po pierwsze Niemcy obciążeni byli małymi jednostkami z niezbyt dużym zapasem paliwa i dużo gorzej radzącymi sobie w sztormową pogodę, po drugie okrętami pomocniczymi o niewielkiej prędkości.
Tymczasem brytyjskie krążowniki po pierwsze wszystkie rozwijały nominalne 30-32 w. po drugie jak większość brytyjskich okrętów posiadały doskonałą dzielnośc morską, zatem była szansa, że zdążą przed Niemcami.
Nie wiadomo, jak zareagowaliby Norwegowie, ale na pewno gdyby im wytłumaczyć wreszcie, że Niemcy jadą i wcale nie z pokojową wizytą, może zmieniliby zdanie.
Zapewne ulokowanie tych batalionów mocno skomplikowałoby Niemcom życie.
A nawet jeśli by się to nie udało, to przynajmniej dzięki jakiemuś tam zawsze opóźnieniu na 100% by wykończono Dietla w Narwiku.
Dokładnie.
I może dałoby się jakoś zaszachować Szwecję (groźba bombardowania???), a napewno pozbawić Szwabów 1/3 rocznych dostaw rud z Kiruny i Galliwaere.
Co do tego okrętu to podejrzewam że Karlsruche albo Konigsberg przez brytyjskie nurkowce w Norwegii.
W sumie moja bzdura powtarzana za Pertkiem - ale na pewno Koenigsberg był pierwszym krążownikiemzatopionym przez bombowce nurkujące.
Wracający do Reichu Karlsruhe zarobił od HMS Truant
dwie torpedy i został dobity przez torpedowiec Greif.
Podsumowaując Niemcy wygrali ostatecznie bitwę o fiordy, ale Kriegsmarine poniosła zbyt wielkei straty, przez co nie byłą żadnym zagrożniem w czasie ewentualnego ataku niemieckiego na Anglię.
Dokładnie, a generalicja niemiecka tego nie dostrzegła, wymyślając różne dziwne rzeczy, np. desant na Brytanię.
