Strategie

Ciekawy artykuł znalazłem:

http://facet.interia.pl/redakcja/slawek ... Id,1948222

Zaciekawiły mnie te "lotniskowce" sowieckie w czasie wojny domowej. Autor tekstu pisze w cudzysłowie i zastanawia mnie czy oni rzeczywiście mogli z nich startować.

_________________
Panie, weźcie kości w rękę i wyobraźcie sobie, że gracie z królem Kastylii, i rzucając je na stół zdajecie wszystko na los bitwy. Jeśli dopisze wam szczęście, zrobicie najlepszy rzut, jaki kiedykolwiek uczynił król na ziemi; a jeśli rzut wam się nie powiedzie, inaczej nie odejdziecie z gry, jak z honorem.

Gil de Osem do króla Portugalii Jana I Dobrego przed bitwą pod Aljubarrotą (14.VIII.1385)

Raczej wątpliwe. W innym miejscu wspomina się, że głównie służyły one do transportu wodnosamolotów a czasami także samolotów kołowych, ale start ze statku jest mało prawdopodobny.
http://www.graptolite.net/Facta_Nautica ... mmuna.html

Rosyjskojęzyczna wiki określa ten statek jako авианесущих барж - гидроавиатранспорт czyli po prostu transportowiec wodnosamolotów.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0 ... 0%D1%82%29

Skoro tam były hydroplany, z tego co wyczytałem, to niby logicznie rzecz biorąc powinny móc lądować na wodzie i następnie jakoś je wciągali na pokład. Jakiś tam jeszcze myśliwiec mieli (przynajmniej jest wspominany), może go jakoś przenosili na ląd, albo też miał płozy do lądowania na wodzie?

_________________
Panie, weźcie kości w rękę i wyobraźcie sobie, że gracie z królem Kastylii, i rzucając je na stół zdajecie wszystko na los bitwy. Jeśli dopisze wam szczęście, zrobicie najlepszy rzut, jaki kiedykolwiek uczynił król na ziemi; a jeśli rzut wam się nie powiedzie, inaczej nie odejdziecie z gry, jak z honorem.

Gil de Osem do króla Portugalii Jana I Dobrego przed bitwą pod Aljubarrotą (14.VIII.1385)

Opis mówi, że jedną z przeróbek konstrukcyjnych było dodanie slipów celem spuszczania hydroplanów na wodę i ich ponownego wciągania na pokład.