Wooden Ships & Iron Men (AH)

[pioter]

Co do WS&IM to swietnie sprawdza sie zastosowanie planszy i stateczkow ze "Srebrnej Floty", nalezy jedynie przekonwertowac nieco poszczegolne jednostki tak zeby widoczna byla klasa sprzetu (maszty z wykalaczek, wyzsze podstawki etc.). Sprobuje pozniej wrzucic pare zdjec takiej konwersji.

[Jasz]

Ale fajniutka. Super tytuł. Coś dla maników startch dobrych piratów. ciekawe jak się sprawdzją zasady.

[pioter]

Obiecane fotki konwersji Srebrnej Floty na WS&IM (scenariusz rzecz jasna totalnie zainscenowany - Anglia vs Francja)

http://photobucket.com/albums/y120/outlawpl/#

[Samuel]

W sumie nie wiem, gdzie można by to pytanie umieścić, ale jest ono skierowane do znawców tematyki wojny żaglowców, więc umieszczam je tutaj - proszę w razie potrzeby o przekierowanie do innego wątku:
- Czy istnieje polskie tłumaczenie angielskiego terminu "weather gauge" (czasem oddawanej też jako "weather gage")?
- Czy istnieje jakaś techniczna (choćby szwedzka lub duńska) nazwa dla stosowanej przez floty tych państw w czasie wojny 1563-1570 metody grupowania okrętów wojennych w "trójki" - jeden duży okręt + dwa małe, czy dobrze rozumiem różnice między szykiem liniowym galer ustawionych w linii jedna obok drugiej (line abreast) i żaglowców - jeden za drugim (line ahead)? Czy język polski dysponuje słownictwem na oddanie tej różnicy?
Wytrawnych marynistów przepraszam za naiwność pytań - staram się poznać pewne subtelności taktyki morskiej początku XVII wieku na użytek tworzonej gry CDG, a więc chodzi też o to, żeby pewne działania nazwać jakoś w języku polskim.

[qqrq]

Z weather gauge kojarzy mi się tylko "pozycja po nawietrznej" albo "położenie po nawietrznej".
Line ahead to szyk torowy a line abreast to szyk czołowy.

[Samuel]

Bardzo dziękuję!

[Raleen]

Też szukałem kiedyś na potrzeby tłumaczenia tego "weather gauge" i niczego nie mogłem znaleźć. Sens zwrotu sprowadzał się, poza tym co pisał qqrq, do nagłej zmiany pogody na morzu (wiatru).

[Leliwa]

Ja bym uściślił co do "weather gauge" lub "weather gage".
Jest to "sytuacja, w której okręt lub linia okrętów jest w kierunku, z którego wieje wiatr w stosunku do innego okrętu lub linii okrętów".
Zwykle jest to określane jako przewaga wiatru dla tego okrętu.
Przeciwieństwem "weather gauge" jest "lee gauge".